دانلود فایل ورد Word برنامه‌ریزی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی به منظور کاهش تلفات توان و بهبود پروفیل ولتاژ در سیستم توزیع فشار ضعیف خانگی
| دسته بندی | برق |
| بازدید ها | 0 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 370 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 60 |
برنامه‌ریزی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی به منظور کاهش تلفات توان و بهبود پروفیل ولتاژ در سیستم توزیع فشار ضعیف خانگی
تعداد صفحات :60
امروزه وجود مسائل زیست محیطی و کاهش سوختهای فسیلی باعث شده که توجه به منابع انرژی نو و فناوریهای جدید کمک کننده به عوامل یاد شده افزایش یابد. به‌طوری‌که از چند سال أخیر، به‌علت بحرانهای نفتی در جهان، استفاده از خودروهای الکتریکی به جای خودروهایی با سوخت فسیلی پیشنهاد شده است
فصل اول: مقدمه
1-1- مقدمه
1-2- اهمیت موضوع تحقیق
1-3- پیشینه تحقیق
1-3-1- پیشینه تحقیق در زمینه خودروهای الکتریکی
1-3-2- پیشینه تحقیق در زمینه پروفیل ولتاژ
1-3-3- پیشینه تحقیق در زمینه کاهش تلفات
1-4- روش پیشنهادی
1-5- روند ارائهی مطالب
فصل دوم: شبکههای فشار ضعیف و خودروهای الکتریکی
2-1- مقدمه
2-2- شبکههای توزیع فشار ضعیف
2-2-1- انواع شبکه‌ها
2-2-2- اجزای تشکیل دهنده شبکه توزیع فشار ضعیف برق
2-3- پروفیل ولتاژ در شبکههای توزیع فشار ضعیف
2-3-1- عوامل مؤثر بر تنظیم پروفیل ولتاژ
2-4- تلفات در شبکههای توزیع فشار ضعیف
2-4-1- انواع تلفات
2-4-2- روش‌های تعیین تلفات
2-5- خودروهای الکتریکی
2-5-1- انواع خودروهای الکتریکی
2-5-2- مشخصات خودروی الکتریکی
2-5-3- تقسیم‌بندی شارژرها
2-5-4- قابلیت خودرو برای شبکه V2G
2-5-5- کاربردهای خودروهای الکتریکی با قابلیت V2G
2-6- تأثیر خودروهای الکتریکی بر شبکههای توزیع فشار ضعیف
فصل سوم: مدلسازی مدیریت توان شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی در شبکه توزیع
3-1- مقدمه
3-2- مدل خودروی الکتریکی در شبکه توزیع
3-3- تابع هدف
3-4- قیود مسأله
3-4-1- قیود پخش توان
3-4-2- قیود خودروی الکتریکی
3-4-3- قیود محدودیت متغیرهای شبکه
3-5- روش حل مسأله. Error! Bookmark not defined.
3-6- علائم
3-6-1- متغیرها
3-6-2- پارامترها
3-6-3- مجموعه‌ها و شمارنده‌ها
3-7- خلاصه
مراجع
